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青岛新机场观摩会

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【摘要】:
为促进网格结构行业的加工制造技术、管理水平和产品质量的提高,由中国钢结构协会空间结构分会主办,江苏沪宁钢机股份有限公司和浙江东南网架股份有限公司协办的网格结构先进制造与施工技术交流会暨青岛新机场观摩会于2018年5月10日至12日在青岛市召开。参会人员单位有网格结构专业委员会委员、全国各地钢结构设计、施工、制造企业。山东钢屹建筑设计有限公司王文勋院长与孔祥菊院长参加了会议。 

为促进网格结构行业的加工制造技术、管理水平和产品质量的提高,由中国钢结构协会空间结构分会主办,江苏沪宁钢机股份有限公司和浙江东南网架股份有限公司协办的网格结构先进制造与施工技术交流会暨青岛新机场观摩会于2018年5月10日至12日在青岛市召开。参会人员单位有网格结构专业委员会委员、全国各地钢结构设计、施工、制造企业。山东钢屹建筑设计有限公司王文勋院长与孔祥菊院长参加了会议。
    5月11日会议报告内容
    第一部分:中国建筑西南设计研究院山东院总工程师夏循对青岛新机场大跨度屋盖结构设计进行了介绍,对屋盖设计的思路以及难点和北京新机场的设计进行了对比。
    第二部分:江苏沪宁钢机股份有限公司总工程师高继领介绍了青岛新机场、北京新机场屋盖结构施工技术。
    第三部分:浙江东南网架股份有限公司副总经理严永忠介绍了空间网格结构自动化制造技术再探索。
    第四部分:陕西建工机械施工集团有限公司部长杨石彬介绍了空间结构工程项目管理信息化。
    第五部分:徐州飞虹网架建设科技有限公司总工程师张建成介绍了BIM技术在网架结构设计施工中的应用。
    第六部分:太原理工大学教授李海旺介绍了某大跨度煤棚钢网格结构倒塌事故,并对此事故的设计进行分析与反省。
    第七部分:山东建筑大学教授周学军介绍了近十年山东省空间结构发展的历程。

 

(网格结构先进制造与施工技术交流会暨青岛新机场观摩会合影)

(网格结构先进制造与施工技术交流会暨青岛新机场观摩会合影)

 

会议报告现场--1

会议报告现场--1

 

会议报告现场--2

会议报告现场--2

 

5月12日青岛新机场观摩会
  备受瞩目的青岛新机场,是国家“十二五”重点规划建设的区域性枢纽机场,东南亚地区的门户机场,国际最高运行等级4F标准设计。青岛新机场位于胶州市胶东镇,距离青岛市中心39公里,一期建设用地16平方公里,工程总投资360亿元。航站楼地下两层,地上四层,建筑面积约47.8万平方米,建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨,飞机起降30万架次的保障需求。青岛新机场首创国内单体五指廊造型,设计思想首创以人为本,一期海星状,整体“齐”字状,既符合地域特色,又传承了历史底蕴。首次将高铁、地铁同时引入航站楼,是国内首个集高铁、地铁于一体的零换乘综合交通中心;作为首批国家级综合管廊试点工程,首次将城市综合管廊引入航站楼;引进超纯铁素体不锈钢屋面,总面积达20万平方米,建成后是世界上最大的超薄不锈钢屋面工程。

 

(青岛新机场参观合影)

(青岛新机场参观合影)

 

青岛新机场观摩参观--1

青岛新机场观摩参观--1

 

青岛新机场观摩参观--2

青岛新机场观摩参观--2

 

青岛新机场观摩参观--3

青岛新机场观摩参观--3

 

青岛新机场观摩参观--4

青岛新机场观摩参观--4

 

青岛新机场观摩参观--4

青岛新机场观摩参观--4

 

  航站楼平面采用“海星”型布局,分别由F区大厅及向心布置的ABCDE五个指廊组成。航站楼总建筑面积约47.8万平方米,其中指廊部分网架投影面积约10.5万平方米,用钢量约8000吨,大厅部分网架投影面积约12.76万平方米,用钢量约1.1万吨。
  整个屋盖采用中心对称大跨度双曲正放四角椎网架结构形式,网架节点全部为焊接空心球节点。网架高度自大厅中央最高处向檐口及指廊连接处平缓下降,并在侧天窗位置坡度发生突变。
  施工中采用了旋转提升施工技术、垂直提升施工技术、分块吊装施工技术。其中旋转提升施工工程量占整个提升工程量的38%。
  本次网格结构先进制造与施工技术交流会暨青岛新机场观摩会顺利结束,收获颇丰!

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